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在(zai)現在(zai)經(jing)濟轉型的當下,如此高的大件運輸成本顯然(ran)成了經濟(ji)發展的沉重負擔(dan)。但是(shi),我們從另(ling)一個角(jiao)度來看,這也意味(wei)著我(wo)國的大件運輸(shu)業擁有巨大的潛力,因為還有市場巨大的降成本的空間。

目前，用現在的互聯(lian)網打造信息化，現在的大件(jian)(jian)運輸(shu)大件(jian)(jian)運輸(shu)成本降低已然觸手可及，一(yi)些配貨等一(yi)系列公(gong)共信息(xi)平(ping)臺應(ying)運(yun)而生，我國的公路大件運輸逐漸向標(biao)準化、透明化方向發展。在未(wei)來，希望(wang)各個平臺以(yi)創新對貨(huo)運人的(de)服務為(wei)突破(po)口,滿(man)足市(shi)場不同客戶間的(de)個性化需求，不(bu)斷增加用(yong)戶(hu)粘性和忠誠(cheng)度。

對此(ci)，GLA大件運輸公(gong)司(si)表示,現(xian)在市場中的企業與其抱(bao)怨大件運輸成本過(guo)高(gao),倒不如琢磨(mo)些能夠(gou)有效降(jiang)低(di)企(qi)業(ye)成本(ben)的辦法(fa)。例如，現在眾多市(shi)場軟件的的衍生,就為市(shi)場整個行業帶(dai)來了巨大變革,萬億市(shi)場價(jia)值(zhi)受資本企業市(shi)場的熱捧(peng)。

借(jie)助現在的互聯網讓(rang)貨主(zhu)和車主(zhu)實現高效匹(pi)配對(dui)接，搭(da)建(jian)市場一個萬能的貨物(wu)調(diao)度平(ping)臺，致力(li)于打(da)通傳統‘大(da)件運輸信息小黑板(ban)’效率低下，解決貨(huo)車司機(ji)找貨(huo)難(nan)、貨(huo)主(zhu)找司機(ji)難(nan)的行業痛點。旨在有效整合貨(huo)源以及運力，降低(di)空駛率(lv)，節(jie)約成本，實現司機(ji)、貨主及(ji)大件運(yun)輸公司的三方的共贏。

GLA大件運輸公司從市(shi)場的大件(jian)運輸大件(jian)運輸經(jing)驗(yan)中總結出，對于現在(zai)的(de)大(da)件運輸行業(ye)本身而言，未來(lai)市場的競(jing)爭不再(zai)是車、貨的競爭，而是在于(yu)各個平(ping)臺(tai)之間不(bu)斷(duan)的(de)碰撞(zhuang)和競爭。在這種(zhong)不(bu)斷(duan)的(de)碰撞(zhuang)融合中，一套標準(zhun)化、信息化的大件運輸服務體系應運而生，如此一來便能(neng)夠實現市(shi)場(chang)上貨主、車主之間(jian)的(de)利益最大(da)化。

GLA大件運輸(shu)公(gong)司(si)指(zhi)出——我們(men)可(ke)以在不重復建設的基(ji)礎(chu)上(shang),通過我國現代化的計(ji)算機(ji)網(wang)絡通信技術(shu),有(you)效的(de)整合市(shi)場的(de)大件運輸資源,加強市(shi)場(chang)各種大件運輸功能和大件運輸形式的聯系,徹底(di)消除行業痛(tong)點。惟有如此(ci),大件運(yun)輸平臺才能真正地接地氣、走(zou)得遠。