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最近大件運輸市場眾多企業一直關注大數據(ju)，在(zai)現在(zai)大件運輸大數(shu)據行業(ye)市場眾說(shuo)紛紜的時刻，進(jin)一步闡(chan)述(shu)和研(yan)究(jiu)大數(shu)據在(zai)現在(zai)大件運輸中的應(ying)用頗(po)有意義。大件運輸大數(shu)據將逐漸成為(wei)現代社會基礎(chu)設施設備(bei)的一(yi)部分(fen)，就像現在大件運輸行業中(zhong)的公路、鐵路、港(gang)口、水電和通信網絡一樣不可或缺(que)!

但GLA大件(jian)運輸公司認為大數據不(bu)會因為人們(men)的(de)使(shi)用而折舊和貶值，很多人習慣把大件運輸行業(ye)看作是我國互聯網最后一塊未開墾的處女地(di)，對現在大件運輸大數據的(de)(de)研究還停(ting)留在口頭上(shang)，還沒(mei)有形(xing)成現在具(ju)體的(de)(de)可操作的(de)(de)行動(dong)!專注于數據(ju)調查的(de)咨詢公司麥卡(ka)錫則一(yi)針見(jian)血地指出：“大件運輸(shu)大數據將是堪比(bi)如同石油(you)的(de)重要資源”。

現在大件運輸行(xing)業的人們不再認為數(shu)據是靜止和無價值的，很(hen)多人對數(shu)據也有(you)了重(zhong)新認識，但片段(duan)性的、短期的數(shu)據似乎并未發揮(hui)出讓人立竿(gan)見(jian)影看得到的價值!也許，現在有(you)的大件運輸企業會死在追(zhui)求大數(shu)據的道路上(shang)，當然(ran)出現(xian)這種結果(guo)也(ye)是悲壯(zhuang)的!

GLA大件運(yun)輸公司表示企業管理人員如果沒有大(da)數(shu)據的(de)理念，就會丟失掉(diao)很(hen)多有價(jia)值(zhi)的(de)重要數(shu)據，譬如某專線貨車(che)價(jia)格并不完全依賴(lai)于起點(dian)和終(zhong)點(dian)，也(ye)不完全依賴(lai)于所跑的(de)公里數(shu)，太多影響其價(jia)格變動的(de)因素了(le)。

　　如(ru)今，現在的大件運(yun)輸(shu)大(da)數據逐漸成為大件運輸投資公司熱(re)衷的(de)領域，也(ye)逐漸在成(cheng)為一種現代化的(de)商業資本，未來(lai)大(da)件運輸大(da)數據還能創(chuang)造更多的出(chu)乎意(yi)料的價(jia)值存在，短期看也許是較為“虛”的(de)，但一旦轉變思維，數(shu)據就能激發出更多(duo)現代化(hua)的(de)新(xin)(xin)點子，創(chuang)造更多(duo)市場的(de)新(xin)(xin)產品和新(xin)(xin)型服務，市場的(de)數(shu)據的(de)奧妙只為一直追(zhui)求、愿意行(xing)業眾(zhong)多(duo)人(ren)能聆聽(ting)且掌握了學習手段的(de)人(ren)所(suo)知。

加速大件運輸(shu)市場大(da)數(shu)據(ju)產業鏈，需要市場更先進的(de)分(fen)析技(ji)術，“互(hu)聯網+物流”的本質是大(da)件(jian)運輸行業經過現在互聯網(wang)改造后(hou)的(de)(de)在線(xian)化、數(shu)據化，其(qi)前提是(shi)互聯網(wang)作(zuo)為一種基礎設施的(de)(de)廣泛安裝。

GLA大件運(yun)輸(shu)公司表(biao)示“互聯網+”仰賴的(de)新基礎(chu)設施(shi)，可以概括為云、網、端三(san)部分，這三(san)個領域的(de)推進將(jiang)決定“互聯網+”計劃改(gai)造升級大件(jian)運輸產業(ye)的效率和深度。大(da)件運(yun)輸市場(chang)大數據時(shi)代的(de)來(lai)臨，不(bu)是(shi)技術(shu)的(de)變革，首當(dang)其沖是(shi)企業思維的(de)變革，隨之而來(lai)的(de)將是(shi)現在商業模式的(de)改(gai)變。