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看看古代人的大件物流及效率

時(shi)間:2017-04-14   編(bian)輯(ji):Bound   瀏覽:4368次

說起現在的物流,想必大家腦海里會有一連串的名字蹦跶出來, 那么提到“古代物流”你會想到什么? “一騎紅塵妃子笑,此路是我開,龍門鏢局……”?

說起現在的大件物流,想必大家(jia)腦海里會有一連串的名字蹦(beng)跶出(chu)來,

那么提到“古代物流”你會想到什么?

“一(yi)騎紅塵(chen)妃子笑,此路是我開,龍(long)門鏢局……”?


在(zai)物流(liu)運輸行(xing)業飛速(su)發展(zhan)的今(jin)天(tian),千里之外的東西當天(tian)送到(dao)手中已(yi)經(jing)不再是夢。然鵝在(zai)通話(hua)靠(kao)吼,出行(xing)靠(kao)走的古代,先輩們搞物流(liu)運輸可就一言難盡了。


不過話說回來(lai),咱們的祖先也著實(shi)是(shi)聰明的厲害,在(zai)那個時代就已經(jing)知道了從運(yun)輸(shu)工(gong)具、關卡道路(lu)、運(yun)輸(shu)組織、運(yun)輸(shu)體制、貨物倉儲等多(duo)方面入手,提(ti)升物流能(neng)力。別小看(kan)這(zhe)些(xie),現代物流的底子(zi)就是(shi)這(zhe)么來(lai)的。


那么這樣的運輸效率如何呢?


鑒于古代勞動人民,對于大件運輸這件事有心無權,我們只能用皇帝先生來舉例。比如文治武功都在中國歷史上排名靠前的漢武帝。


這一(yi)日,漢(han)武(wu)帝聽說大(da)宛國有汗血寶馬(ma),派使者去索取。萬萬沒想到,天真的大(da)宛囯專家認為漢(han)軍無法跨越(yue)3000公里的距離來攻打(da)他們,所以拒(ju)(ju)絕了(le),拒(ju)(ju)絕了(le)……


這(zhe)還了(le)得,漢(han)武(wu)帝(di)直(zhi)接就氣炸(zha)了(le),“我想要的小(xiao)紅馬,誰也不(bu)能阻(zu)止(zhi)”!


大筆一(yi)揮指(zhi)派(pai)大舅子李廣利,你去(qu)給我揍這個龜孫,誰借他(ta)的膽敢這么藐視我堂堂天(tian)子,給我揍他(ta),狠狠的揍!


“李(li)廣利,我(wo)就要(yao)(yao)小(xiao)紅馬,你(ni)給我(wo)弄不來,你(ni)也一(yi)樣要(yao)(yao)挨揍!”


暴怒的漢武帝忘記了一個最重要的問題是什么呢?糧食的運輸。


這也是大宛國有恃無恐的原因,物流不發達,別人就敢登鼻子上臉!畢竟(jing)在古代,沒有比糧(liang)食運輸更重(zhong)要的物流大事了。


于是第一次李廣利灰頭土臉的餓著肚子,讓人家揍回來了,“陛下,我餓…嚶嚶嚶…”


漢武帝再(zai)次大怒,這不是打我臉么(me)。吃(chi)敗仗還(huan)吃(chi)不飽么(me)?下次再(zai)這樣,連你(ni)一(yi)次斬(zhan)了!


話雖如此,漢武帝覺得不能再丟人一次了。于是選擇了動員全國力量,花一年時間集結了六萬人,至少十四萬役畜,同時還(huan)威迫(po)沿途各國供應糧草(cao),不給(gei)的就屠城!


終于大(da)舅子李廣利(li)抵達了(le)大(da)宛國(guo),這一(yi)次擔心漢武(wu)帝真的(de)砍了(le)自己的(de)腦(nao)袋,一(yi)肚子的(de)火(huo)氣(qi)都發(fa)泄在大(da)宛國(guo)身上,不(bu)要命(ming)似的(de)攻打了(le)四十(shi)幾天后,大(da)宛國(guo)哭哭啼啼的(de)求饒(rao)他(ta)才聽見。


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漢武帝終于心滿意足的牽上了自己的小紅馬。

為了小紅馬(ma),漢(han)武的付出是(shi)多(duo)少(shao)呢?我(wo)們在舉個栗(li)子(zi)直觀的了解下(xia):假設作戰區域是(shi)一(yi)千(qian)公里以外,那么(me)往返需(xu)要(yao) 40天。在最理想化的情況下(xia),馬(ma)拉糧車輸送1000公里,將近(jin)一(yi)半的糧食被拉車的馬(ma)吃了。


不管是馬車還是牛車,現實中遇到的問題還有:役畜(chu)受傷,生病(bing),死亡,壞天氣,路況不好,壞車(che),交通(tong)堵塞, 各種車(che)輛牛馬的(de)修理,護理工具,配件,趕車(che)人的(de)衣物,被褥,自衛兵器(qi),糧草(cao)的(de)包(bao)裝(zhuang)袋(dai),遮蓋布(bu),捆扎繩等等消耗。

而(er)漢武(wu)帝是(shi)集(ji)結了六(liu)萬(wan)人,十四(si)萬(wan)牛馬……


所以由此可見,古代的大件物流運(yun)輸,實在是不容樂觀。


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