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大件物流運輸方案的設計原則

時間(jian):2017-04-06   編輯:Bound   瀏覽:5363次

重視大件物流貨物的特征 大件物流貨物可能具有超重或者長寬高超限的特征,在運輸的過程中要受到橋、涵、路、洞等的影響,而且最經濟省時的路線往往不能夠滿足大件貨物的運輸條件,所以在設計貨物的運輸路線時不僅僅要考慮經濟性,而且還要考慮路線方案的安全和可操作性。

為了確保大件物流運輸的(de)安(an)全性(xing),就要事(shi)先進行詳細的(de)方案設(she)(she)計,在方案設(she)(she)計上應該(gai)注意一(yi)下幾個(ge)方面

 

重視大件物流貨物的特征

大件(jian)物流貨(huo)物可(ke)能具有超重或(huo)者(zhe)長寬高超限(xian)的(de)特征,在運(yun)輸(shu)的(de)過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)受到(dao)橋、涵、路、洞等(deng)的(de)影響,而(er)且最經濟省時的(de)路線往往不(bu)能夠滿(man)足大件(jian)貨(huo)物的(de)運(yun)輸(shu)條件(jian),所以在設計貨(huo)物的(de)運(yun)輸(shu)路線時不(bu)僅僅要(yao)(yao)考慮經濟性,而(er)且還(huan)要(yao)(yao)考慮路線方案的(de)安(an)全和可(ke)操作性。

 

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減少大件物流貨物的裝卸操作次數

當多條線(xian)路均(jun)可(ke)滿足(zu)大件(jian)(jian)物(wu)流貨(huo)物(wu)的(de)運(yun)輸(shu)條件(jian)(jian)時,要盡可(ke)能的(de)選擇貨(huo)物(wu)裝卸作業(ye)環節少的(de)運(yun)輸(shu)路線(xian),因為大件(jian)(jian)的(de)裝卸十分(fen)不容易(yi),盡量的(de)減(jian)少裝卸次數(shu)不僅可(ke)以節省(sheng)大量的(de)經濟費用,而且還節省(sheng)了運(yun)輸(shu)的(de)時間,降低(di)了運(yun)輸(shu)的(de)過程中的(de)操(cao)作風險。

 

盡力節省大件物流的運輸成本

為(wei)了(le)保障經濟效益,大件(jian)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)企業要盡可能的(de)(de)(de)減少(shao)(shao)運(yun)輸(shu)成本,在(zai)運(yun)輸(shu)市(shi)(shi)場競爭(zheng)激烈的(de)(de)(de)今天,只有(you)大件(jian)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)企業的(de)(de)(de)成本控(kong)制(zhi)做(zuo)的(de)(de)(de)好(hao),其價(jia)格(ge)才會更具有(you)競爭(zheng)力(li),才能在(zai)市(shi)(shi)場化(hua)桑贏得一席之地。大件(jian)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)企業應在(zai)盡可能的(de)(de)(de)保證貨物(wu)通過的(de)(de)(de)能力(li)下,選擇運(yun)輸(shu)距離短,中間環節少(shao)(shao),交通路(lu)(lu)路(lu)(lu)況好(hao)的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)線(xian)(xian)路(lu)(lu),要對不確定的(de)(de)(de)路(lu)(lu)線(xian)(xian)進行實際考量,盡量減少(shao)(shao)不確定的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)因(yin)素影響,減少(shao)(shao)路(lu)(lu)線(xian)(xian)不明所造(zao)成的(de)(de)(de)經濟損失。

 

GLA全球重大件項目物流聯盟網在大件物流的解決方案設計上面做到了這幾點,我們致力于大件物流的解決方案設計,為更多的企業排憂解難(nan)。


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