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散雜貨物流(liu)從字(zi)面上(shang)來看我們(men)可以(yi)把它(ta)區(qu)分(fen)為散貨(huo)和雜貨(huo)兩(liang)部分(fen)。

散(san)(san)(san)貨主要(yao)是指煤炭、散(san)(san)(san)礦粉、長石沙(sha)、鋰礦等無(wu)包裝(zhuang)的散(san)(san)(san)貨。但(dan)是一般(ban)不包括散(san)(san)(san)裝(zhuang)的原油、和其他(ta)散(san)(san)(san)裝(zhuang)的液態(tai)及氣態(tai)的化工品。

雜貨：又稱為件雜貨。一般是有包裝的貨物。如箱裝或桶裝的貨物。
除此之外，散貨在集裝箱出現以前，所有的干雜貨在海運時，都是通過散貨船來裝運的。他的裝卸可以說完全靠人力來一箱一箱來的，而且在雨天不能裝卸的。現在只有國際貿易礦石，煤炭，糧食，化肥，鋼材等，大宗商品是用散貨船來裝運。還有就是國內江河航線上。散貨的運費是根據貨物的等級及尺碼/噸來收取運費的，所以不一定散貨運費比集裝箱低。

所以散雜貨的(de)運輸中首先接(jie)到客戶詢價、了(le)解用(yong)戶裝港和卸港的(de)時間、了(le)解進口(kou)報(bao)關(guan)的(de)時限、報(bao)關(guan)報(bao)檢單據、租船運費的(de)支付、稅費的(de)計算(suan)、法定(ding)繳納費用(yong)、港口(kou)轉(zhuan)運時間等等

GLA全球(qiu)重大(da)件(jian)項(xiang)目(mu)物流聯盟網認為真(zhen)正(zheng)的物流是指(zhi)為了滿足客戶的需要，以最低(di)的成(cheng)(cheng)本(ben)，通過(guo)運輸、保(bao)管、配(pei)送等方式，實(shi)現原材料、半成(cheng)(cheng)品(pin)、成(cheng)(cheng)品(pin)及相關信息由(you)商(shang)品(pin)的產地到(dao)商(shang)品(pin)的消費地所進行(xing)的計劃、實(shi)施和管理的全過(guo)程。

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