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         科倫坡港口城填海造地工程正在(zai)有序展開。圖為疏浚(jun)船“浚(jun)洋1”在(zai)工地現場(chang)進行吹填作(zuo)業。　

         斯里蘭卡位于印(yin)度(du)洋(yang)航道中心(xin)點(dian)，素有“東方十(shi)字路口”的(de)美(mei)譽。從古至(zhi)今(jin)，這(zhe)里是(shi)海上絲綢之路的(de)重(zhong)要(yao)一環，是(shi)連(lian)接亞非(fei)、輻射南亞次大陸的(de)重(zhong)要(yao)支(zhi)點(dian)。

         基于(yu)這樣的區位優勢(shi)，作為港口城(cheng)市的斯里蘭卡首都(dou)科倫坡正迎來新(xin)的發展機遇。由斯政(zheng)府和中國企業投資(zi)開發的一座(zuo)海上港口商業新(xin)城(cheng)正處于(yu)填海造(zao)地的階(jie)段。計(ji)劃(hua)填海造(zao)地269公頃，規(gui)劃(hua)建(jian)設規(gui)模(mo)(mo)565萬平方米，主要包括(kuo)住宅、酒(jiu)店、辦公樓、商場等(deng)配套設施，工程項目(mu)計(ji)劃(hua)5到(dao)8年形(xing)成(cheng)初步規(gui)模(mo)(mo)，20到(dao)25年全部建(jian)設完(wan)成(cheng)。

        該工程項(xiang)目的(de)目標是打(da)造(zao)南亞地區第(di)一個高端(duan)中央商務區(CBD)，建設一個可(ke)以容納25萬人的(de)新(xin)城(cheng)。港口城(cheng)項(xiang)目是“一帶(dai)一路”的(de)重要工程項(xiang)目，同(tong)時與(yu)斯(si)里蘭卡(ka)“大(da)西部(bu)省”戰略對接。港口城(cheng)項(xiang)目的(de)實(shi)施將(jiang)促進斯(si)里蘭卡(ka)國民經濟(ji)發(fa)展，有力(li)提升(sheng)國家形象和國際競爭(zheng)力(li)。

                                     造地工程進展順利，爭取年底進入土地預售階段

         工(gong)(gong)程項目雇傭(yong)斯(si)方(fang)員工(gong)(gong)超過1000人(ren)，高(gao)峰期能達到2500人(ren)左右。圖為(wei)當地工(gong)(gong)人(ren)豎起大拇指贊揚這一(yi)工(gong)(gong)程。

        科倫坡的(de)(de)(de)高爾(er)菲斯(si)濱海(hai)廣(guang)場，椰影婆娑，游(you)客如織(zhi)。在科倫坡南(nan)碼頭與高爾(er)菲斯(si)濱海(hai)廣(guang)場之間被封閉起來(lai)的(de)(de)(de)海(hai)灘(tan)上，一(yi)(yi)個巨(ju)大(da)(da)的(de)(de)(de)填(tian)海(hai)造地工(gong)程正在展開。建設(she)中的(de)(de)(de)防波堤即將(jiang)合龍，裝(zhuang)卸車(che)(che)、挖掘機、吊車(che)(che)、攪拌車(che)(che)、灑水車(che)(che)、重(zhong)載卡(ka)車(che)(che)、拖(tuo)輪、開底駁(bo)船、平板駁(bo)船等十幾種工(gong)程機械設(she)備有序運行，一(yi)(yi)車(che)(che)車(che)(che)和一(yi)(yi)船船的(de)(de)(de)大(da)(da)型石料被運進(jin)現場，拋填(tian)到(dao)指(zhi)定海(hai)域；陸(lu)域形成(cheng)的(de)(de)(de)施工(gong)現場內(nei)，亞(ya)洲(zhou)最大(da)(da)的(de)(de)(de)自航(hang)耙吸式疏浚船“浚洋1”正在進(jin)行吹填(tian)作業，船頭噴(pen)出的(de)(de)(de)一(yi)(yi)道巨(ju)大(da)(da)“沙(sha)龍”在空中劃出完(wan)美弧線后落向(xiang)近岸，新陸(lu)域向(xiang)海(hai)中一(yi)(yi)點點延伸(shen)，滄海(hai)變大(da)(da)地。

        科倫坡港口城(cheng)項(xiang)目由(you)中(zhong)國交通建設股份有限(xian)公(gong)司(si)(si)(簡稱(cheng)“中(zhong)國交建”)投資并開發，由(you)中(zhong)國交建下屬的中(zhong)國港(gang)灣(wan)科(ke)倫坡港(gang)口(kou)城(cheng)有限(xian)責任公(gong)司(si)(si)(簡稱(cheng)“港(gang)口(kou)城(cheng)公(gong)司(si)(si)”)實施具(ju)體開發運營。

        港(gang)口城公司總經理江厚(hou)亮對本報記者(zhe)說，該項工程2014年9月17日開工，其間經歷一年半多的停工，2016年8月簽署新(xin)的三方(fang)協議后，同年9月復(fu)工。工程直接投(tou)資(zi)14億美(mei)元(yuan)，將帶動(dong)二級開發投(tou)資(zi)約130億美(mei)元(yuan)，為斯里蘭卡創造超過8.3萬個(ge)長期就業崗(gang)位(wei)。

        港口城公司業(ye)主代(dai)表(biao)王昊表(biao)示，自去(qu)年復(fu)工以來，總體工程進展超(chao)前，陸域(yu)形成已(yi)達(da)到60多公頃。

        江厚亮說(shuo)，這個(ge)工(gong)(gong)程并(bing)不(bu)是(shi)政府間項目，而是(shi)公(gong)(gong)私合(he)營(ying)(PPP)的(de)(de)投融(rong)資(zi)項目。具體來說(shuo)，斯里蘭卡(ka)政府負責(ze)(ze)各(ge)種環境、規劃和施工(gong)(gong)許可證，中國(guo)交建負責(ze)(ze)投融(rong)資(zi)、規劃、施工(gong)(gong)和運營(ying)，資(zi)金(jin)70%來自中國(guo)國(guo)家開(kai)發銀行的(de)(de)商(shang)(shang)業(ye)(ye)貸(dai)款。在填海形成的(de)(de)269公(gong)(gong)頃(qing)土地(di)(di)中，港口(kou)城公(gong)(gong)司獲得(de)116公(gong)(gong)頃(qing)商(shang)(shang)業(ye)(ye)開(kai)發土地(di)(di)，斯里蘭卡(ka)政府獲得(de)62公(gong)(gong)頃(qing)商(shang)(shang)業(ye)(ye)開(kai)發土地(di)(di)和91公(gong)(gong)頃(qing)公(gong)(gong)用(yong)土地(di)(di)。

        江厚(hou)亮表(biao)示，港口(kou)城(cheng)項目從啟動到最后簽約整整花了4年(nian)時間，雙方投入(ru)了大量的精力。目前(qian)造地(di)工程進展順(shun)利，爭取年(nian)底進入(ru)土地(di)預售階段。

        江厚亮表示，公司還(huan)為受(shou)影響漁(yu)民提供了5億斯里蘭卡盧比(bi)(bi)(1美元(yuan)約合149盧比(bi)(bi))，支持漁(yu)民購買(mai)意外(wai)保(bao)險，幫助漁(yu)民建設學校和提供就業機會。

                                  斯里蘭卡最大外國投資項目，確立中企重要地位

        斯(si)里(li)(li)(li)蘭(lan)(lan)卡西部大都市部城市規劃局(ju)副局(ju)長(chang)費爾(er)(er)南(nan)多(duo)對本(ben)報記(ji)者(zhe)說(shuo)，這是斯(si)里(li)(li)(li)蘭(lan)(lan)卡目(mu)前單(dan)一最大的(de)(de)外國投資項目(mu)，有力促(cu)(cu)進斯(si)里(li)(li)(li)蘭(lan)(lan)卡基礎設(she)(she)(she)施(shi)建設(she)(she)(she)，是斯(si)里(li)(li)(li)蘭(lan)(lan)卡政(zheng)府(fu)做出(chu)的(de)(de)一個正確(que)選擇，將(jiang)(jiang)使斯(si)里(li)(li)(li)蘭(lan)(lan)卡長(chang)期(qi)受益。費爾(er)(er)南(nan)多(duo)表示，科倫坡(po)城市將(jiang)(jiang)多(duo)出(chu)269公(gong)頃土(tu)地(di)(di)，占科倫坡(po)市中(zhong)(zhong)心面積的(de)(de)7%，這將(jiang)(jiang)極大促(cu)(cu)進城市發展。在(zai)這里(li)(li)(li)將(jiang)(jiang)建設(she)(she)(she)主(zhu)題(ti)公(gong)園、游艇碼頭、中(zhong)(zhong)央公(gong)園、酒店、醫療設(she)(she)(she)施(shi)、會(hui)展中(zhong)(zhong)心、教育(yu)設(she)(she)(she)施(shi)、公(gong)寓等很多(duo)設(she)(she)(she)施(shi)。這里(li)(li)(li)將(jiang)(jiang)擁有美(mei)(mei)麗的(de)(de)海灘，優美(mei)(mei)的(de)(de)環境，每個斯(si)里(li)(li)(li)蘭(lan)(lan)卡人都將(jiang)(jiang)享受到世界(jie)頂級(ji)公(gong)共(gong)設(she)(she)(she)施(shi)，數萬(wan)人將(jiang)(jiang)工作生活在(zai)這個新創造的(de)(de)土(tu)地(di)(di)上。這個新城與科倫坡(po)港口、機場、高(gao)速公(gong)路(lu)連接在(zai)一起，這里(li)(li)(li)將(jiang)(jiang)成為連接東(dong)南(nan)亞(ya)、南(nan)亞(ya)、中(zhong)(zhong)東(dong)等地(di)(di)區的(de)(de)重要經濟紐帶，斯(si)政(zheng)府(fu)將(jiang)(jiang)在(zai)港口城內建設(she)(she)(she)科倫坡(po)乃至南(nan)亞(ya)地(di)(di)區獨一無二的(de)(de)金(jin)融商業中(zhong)(zhong)心，使斯(si)里(li)(li)(li)蘭(lan)(lan)卡成為印度洋(yang)地(di)(di)區重要的(de)(de)經濟活動中(zhong)(zhong)心之一。

        王(wang)昊說，現在(zai)(zai)(zai)工程(cheng)現場(chang)雇(gu)傭斯方員(yuan)工超過1000人，高峰期能達(da)到2500人左(zuo)右。蘇(su)斯塔(ta)是現場(chang)的環境工程(cheng)師(shi)，曾在(zai)(zai)(zai)斯里(li)蘭(lan)卡國家環保局工作長達(da)10年，此前還曾在(zai)(zai)(zai)其他中國公司工作多(duo)年，對斯里(li)蘭(lan)卡環境保護政策和(he)法規可謂駕(jia)輕就熟。在(zai)(zai)(zai)蘇(su)斯塔(ta)看來，中國港(gang)灣在(zai)(zai)(zai)環保方面做得無(wu)可挑剔。“填海造地(di)所需砂料都來自海砂，為了(le)(le)保證濱海環境和(he)魚類(lei)，取砂區都在(zai)(zai)(zai)距離海岸線(xian)5千米以外(wai)(wai)，水深15米以下，海岸線(xian)不會(hui)受到侵(qin)蝕。采砂區涉及(ji)傳(chuan)(chuan)統漁(yu)場(chang)和(he)魚類(lei)棲(qi)息地(di)，為此項目公司提前進行了(le)(le)大量調研，查清了(le)(le)沿海礁盤里(li)魚群產卵(luan)區和(he)傳(chuan)(chuan)統漁(yu)業(ye)場(chang)所，外(wai)(wai)海取砂都避開這些(xie)礁盤和(he)漁(yu)業(ye)區，經(jing)過測算，外(wai)(wai)海取砂選擇在(zai)(zai)(zai)對海洋流場(chang)影響最低(di)的地(di)方。”

        中國駐斯里蘭卡(ka)(ka)大使易先良對本(ben)報(bao)記者表示，當前斯里蘭卡(ka)(ka)致力(li)于將自身打造(zao)為印度洋航運、金融和物(wu)流(liu)中心，這(zhe)一戰(zhan)略(lve)同21世紀海上絲綢(chou)之路倡議有諸多契合點(dian)，中斯正不斷(duan)加(jia)強(qiang)戰(zhan)略(lve)對接，為共建21世紀海上絲綢(chou)之路通(tong)力(li)合作。

        易先(xian)良說，科倫坡(po)港口城(cheng)(cheng)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)是目(mu)(mu)前(qian)斯(si)里(li)蘭卡(ka)最大的(de)(de)外國投(tou)(tou)資(zi)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，該項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)確立了(le)中國企業(ye)(ye)在斯(si)里(li)蘭卡(ka)經濟發(fa)展(zhan)過程(cheng)中的(de)(de)重要地位。項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)復工成為斯(si)投(tou)(tou)資(zi)環境改善(shan)的(de)(de)“風(feng)向(xiang)標(biao)”，將(jiang)為斯(si)國家經濟轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)帶(dai)來(lai)更大的(de)(de)空間和(he)平(ping)臺(tai)。易先(xian)良說，科倫坡(po)港口城(cheng)(cheng)是中國企業(ye)(ye)在南亞參與經濟合作(zuo)的(de)(de)標(biao)桿，也是21世紀海上絲綢之(zhi)路建設的(de)(de)標(biao)桿項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)。港口城(cheng)(cheng)作(zuo)為投(tou)(tou)資(zi)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，投(tou)(tou)資(zi)額度大、技術(shu)水平(ping)高，是中國企業(ye)(ye)“走出(chu)去(qu)”轉(zhuan)型的(de)(de)代表項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，體現了(le)中國對外投(tou)(tou)資(zi)的(de)(de)雄厚實力，給地區國家傳達了(le)積極的(de)(de)合作(zuo)信(xin)號。港口城(cheng)(cheng)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)是“一帶(dai)一路”合作(zuo)倡議和(he)中國企業(ye)(ye)“走出(chu)去(qu)”的(de)(de)重要對接項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，將(jiang)帶(dai)動中國資(zi)金、技術(shu)和(he)管(guan)理方式(shi)等“中國標(biao)準”走向(xiang)世界，擴(kuo)大全球性影響。【來(lai)源：國際船舶網】