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巴西海關扣貨的7大原因！詳情>>

作為擁有世界最嚴海關(guan)之稱的(de)巴西(xi)，同(tong)樣也是讓(rang)外(wai)貿(mao)(mao)商(shang)(shang)焦(jiao)頭爛(lan)額的(de)貿(mao)(mao)易國。和(he)廣大外(wai)貿(mao)(mao)商(shang)(shang)一樣，一想(xiang)到貨物(wu)出口巴西(xi)要遭遇巴西(xi)海關(guan)的(de)查驗(yan)，就無法平靜對待巴西(xi)的(de)海關(guan)。貨物(wu)出口巴西(xi)，除去讓(rang)人(ren)崩(beng)潰的(de)無單放貨，接(jie)著就是居高...

時間: 2018-05-21 | 編輯: haik

進口木材報關流程詳情>>

一、基(ji)本(ben)運(yun)作流程：簽定進口(kou)(kou)代理(li)合(he)同→進口(kou)(kou)企業提供資料(liao)→確(que)認海關(guan)編碼和進口(kou)(kou)關(guan)稅稅率→確(que)認是否需要辦理(li)非(fei)瀕危物種證明→國外林場（確(que)認貨已備齊）→訂倉→裝柜→海運(yun)→到港(gang)→支付運(yun)費→船代處換單→報檢→報關(guan)及審...

時間: 2018-05-21 | 編輯: haik

紅海和里海港口物流企業暢談"一帶一路"倡議帶來的機遇詳情(qing)>>

5月16-18日，2018亞洲物流雙年(nian)展(zhan)在(zai)上海(hai)新(xin)(xin)國(guo)際博覽中(zhong)心隆重舉辦(ban)。期(qi)間舉行的新(xin)(xin)絲綢之路發展(zhan)論壇(tan)上，阿卜杜(du)拉國(guo)王港首席執行官(guan)Rayan Qutub表(biao)示，阿卜杜(du)拉港是中(zhong)東最大(da)私(si)有(you)化港口，港口位(wei)于紅海(hai)邊，這里不但是海(hai)上絲綢...

時間: 2018-05-18 | 編輯: haik

集裝箱海運運價的制定（二）詳情(qing)>>

   四(si)、使(shi)用的船(chuan)舶使(shi)用船(chuan)舶不同(tong)，它(ta)們的適(shi)航(hang)性及適(shi)貨性均不同(tong)，故運(yun)費率(lv)就應不同(tong)；使(shi)用船(chuan)舶不同(tong)，它(ta)們的技術狀(zhuang)況、安全保(bao)障狀(zhuang)況也不同(tong)，故國際上常(chang)根據(ju)是否(fou)持(chi)有(you)船(chuan)級(ji)來決(jue)定運(yun)費率(lv)以及保(bao)險費等；使(shi)用船(chuan)舶不同(tong)...

時(shi)間: 2018-05-18 | 編(bian)輯: haik

集裝箱海運運價的制定（一）詳情>>

   集(ji)裝箱班輪公司在制(zhi)定運價之(zhi)(zhi)前須考慮周詳，因為影響運價的因素眾多，除了廣為人知的包括(kuo)燃油、人力成本在內(nei)的運營(ying)成本之(zhi)(zhi)外，還有其他的一些重要因素。　　一、貨(huo)物性質及(ji)數量　　二、貨(huo)物始(shi)發地(di)和(he)目的地(di)...

時(shi)間(jian): 2018-05-18 | 編輯: haik

2018年1月全國進出口月度總值表(美元值)詳情>>

2018年1月(yue)份，中國進出(chu)(chu)口貿易(yi)(yi)額(e)為3807億美(mei)(mei)(mei)元(yuan)，其中出(chu)(chu)口2005.2億美(mei)(mei)(mei)元(yuan)，進口1801.8億美(mei)(mei)(mei)元(yuan)，貿易(yi)(yi)差額(e)為203.4億美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。...

時間: 2018-05-18 | 編輯: haik

中國在全球海運史中的大國角色詳情>>

原(yuan)標題：中(zhong)國(guo)在全球(qiu)海(hai)運(yun)史(shi)(shi)中(zhong)的(de)大國(guo)角色(se)——《海(hai)上(shang)絲路敘(xu)事》系列之(zhi)五 0全球(qiu)的(de)海(hai)運(yun)史(shi)(shi)也可以稱(cheng)為(wei)是世界各國(guo)文化、科技的(de)交流與融合(he)的(de)歷史(shi)(shi)。整(zheng)個海(hai)運(yun)史(shi)(shi)講述了世界各國(guo)從偏安一隅到洲際合(he)作，再到全球(qiu)化的(de)整(zheng)個進程(cheng)，從某...

時間: 2018-05-18 | 編輯: haik

海關總署公告2017年第56號（關于調整水空運進出境運輸工具、艙單監管相關事項的公告）詳情>>

海(hai)關(guan)總署(shu)公(gong)告2017年第56號（關(guan)于調整(zheng)水空(kong)運(yun)(yun)進(jin)出境運(yun)(yun)輸工具(ju)、艙(cang)單監管相關(guan)事項的(de)公(gong)告）　　為確保全國(guo)通關(guan)一(yi)體(ti)化改革的(de)順(shun)利推進(jin)，切(qie)實加強海(hai)關(guan)對水運(yun)(yun)和空(kong)運(yun)(yun)進(jin)出境運(yun)(yun)輸工具(ju)及其(qi)所載貨物、物品的(de)管理(li)，規范(fan)數據申報傳輸...

時間(jian): 2018-05-17 | 編輯: haik

關于6月1日即將實施的新艙單預申報詳情>>

新艙單預(yu)申(shen)報在(zai)6月(yue)1日實施，因(yin)此，我(wo)們收集了一些大家目前(qian)最關注的(de)幾個(ge)問題，供大家參考。 ”第56號令“的(de)基本(ben)情況  1. 什么是海關總署第56號令？官(guan)方全稱為：《關于調整(zheng)水空運進(jin)出境運輸工具、...

時間(jian): 2018-05-17 | 編(bian)輯: haik